фоторепортаж о типичной Люберецкой картине по весне

(7 комментариев | Оставить комментарий)

Хорошо иметь мощный ноутбук с хорошей батареей: пока возвращаешься из очередной поездки, в самолёте можно и фотки обработать, и даже попробовать написать небольшой отчет об очередной поездке.

Выбрался на днях в одну из наиболее уважаемых мной стран - Швейцарию. Времени было совсем мало, поэтому программа как всегда насыщенна, расскажу о некоторых деталях.

(17 комментариев | Оставить комментарий)

Всем привет! Я вовсе не забил на жж, очень хочу поделиться с друзьями интересными наблюдениями, и не только теми, которые рождаются в результате различных поездок куда-нибудь, но и повседневными размышлениями. Сейчас передо мной стоит ряд очень важных задач, на решение которых необходимо затратить больше ресурсов, чем у меня имеется. Поэтому некоторые проблемы слегка затягиваются, и отвлекаться на написание постов я просто не имею морального права.

На прошлой неделе я принял участие в Российско-Баварской конференции по биомедицинской инженерии, проходившей в Эрлангене. Эрланген — небольшой баварский город, население которого в полтора раза меньше, чем в Люберцах. Тем не менее, он является крупным университетским центром: здесь расположены Университет Фридриха-Александра, являющийся одним из самых больших в Германии, а также Научно-исследовательский институт Фраунгофера, известный на весь мир своими разработками, такими как, например, алгоритм кодирования звука MP3. Также здесь расположено несколько подразделений компании Сименс, на которых работают в общей сложности примерно 20000 человек.

( Небольшой рассказ и фотки )

(8 комментариев | Оставить комментарий)

(25 комментариев | Оставить комментарий)

Ноябрьские праздники выдались для меня весьма загруженными, но всё же удалось выкроить два дня и выбраться куда-нибудь попутешествовать с друзьями.

Из списка мест для посещения были выбраны предложенные verakocha Смоленск и Минск, однако ввиду большой ограниченности во времени и небольшого числа желающих ехать в Минск, этот город решили оставить на следующий раз. Тем не менее, последнее время у меня накопилось масса весьма противоречивых мнений о ситуации в Беларуси и очень уж захотелось всё же посетить эту страну и посмотреть на некоторые вещи своими глазами, поэтому решили на один день заехать в Витебск. Конечно, за день толком ничего не увидишь, но если имеется минимальное представление о тех местах, куда едешь, можно составить более полную картину впечатлений.

(7 комментариев | Оставить комментарий)

(9 комментариев | Оставить комментарий)

Существует распространенное заблуждение о том, что моя машина — маленькая. Но на самом деле это не совсем так: немецкие инженеры хорошо позаботились об организации внутреннего пространства. Мне удалось вместить велосипед, не прибегая к съёму переднего колеса, а также оставить места для двух пассажиров. Правда пришлось снять ради этого два задних сиденья, но делается это за 15 секунд. Такой возможностью, как оказалось, похвастается даже не каждый универсал.

Планирую на досуге разобраться как снять ещё и переднее сиденье, чтобы вместить два велика и одного пассажира.

(3 комментария | Оставить комментарий)

Tags: красноярский край

(Оставить комментарий)

(4 комментария | Оставить комментарий)

(5 комментариев | Оставить комментарий)

Две недели назад мы с товарищами выбрались из душной Москвы к верховьям реки Дон, чтобы совершить мини-сплав на катамаранах, организованный нашим другом Валерой.

Ещё фоток можно посмотреть в журнале у verakocha, а также в группе ecostream ВКонтакте

Отдельное большое спасибо Валере за организацию мероприятия. Жаркое лето в самом разгаре, так что не упустите возможности выбратья на свежий воздух вместе с проектом Ecostream.

(2 комментария | Оставить комментарий)

В Москве стоят жаркие деньки, а представляете, в Шанхае такая же погода, и даже хуже, держится практически постоянно с конца мая до конца августа. Про Шанхай я обязательно расскажу в подробностях, но чуть позже - всему своё время.

Последние дни выдавались очень напряженными: нужно было хорошо поработать, чтобы на несколько дней вырваться из этого пекла в другое пекло, но с возможностью окунуться в прохладную речку, и эта идея удачно осуществилась. А вот на написание постов времени совсем не оставалось, поэтому буду наверстывать размещения фоток и рассказов из различных уголков, куда мне удалось добраться.

Сегодня буквально пару слов о Монпелье.

(1 комментарий | Оставить комментарий)

Объясните мне кто-нибудь смысл надписи на крыше?

Вену стоит обязательно посетить, так как раньше она была крупным европейским культурным центром, а также столицей богатого королевства. Дух королевской жизни, великих композиторов, художников и писателей обитает в городе и по сей день.

(15 комментариев | Оставить комментарий)

Вместе с началом лета многие мои друзья отправились отдыхать и заниматься различной деятельностью в различные города Европейского Союза, и, радуясь за них по отзывам и постам во френдленте, я решил не отставать и тоже провести, в том числе и с ними, один из уик-эндов в Европе.

К сожалению, времени у меня было очень мало, а планов много. Ситуацию также обостряло то, что я планировал совершать все перелёты и переезды между пунктами один, а встречаться с различными приятными людьми на местах.

На поездку было выделено пять дней с пятницы по вторник и на заранее "присмотренный" промежуток я приобрел билеты на самолёт из Москвы в Вену и обратно. Никаких мыслей специально посещать Вену у меня изначально не было, я лишь решил провернуть небольшой трюк. Дело в том, что на второй день путешествия я договорился встретиться со многими своими друзьями в Монпелье , и прикинул, что чтобы туда добраться наиболее быстрым путём, придётся выложить не менее 350 евро, а самые дешевые билеты имели ещё и очень неудобное время вылетов/прилетов, что предполагало ночевку в одном из промежуточных пунктов.

Поэтому я и соблазнился на спецпредложение компании Austrian, предложившей слетать в этот город за 100 евро, а также продолжить путешествие дальше в другие европейские города по привлекательным ценам (раз уж всё равно придётся тратить деньги, то лучше это сделать наиболее эффективно с максимальной отдачей). До момента вылета у меня действовал внутренний принцип, согласно которому для минимизации затрат на транспорт самое главное - выбраться подешевле из России, а дальше мы попадаем в страны развитой рыночной экономики, где перед нами стоит масса вариантов передвижений в зависимости от бюджета и желаемого уровня комфорта. Оказалось очень приятным сюрпризом понять, что теперь это не так: перелет в Вену оказался самым дешевым перемещением на моём пути, за остальные "плечи" пришлось заплатить немного побольше.

В результате проект маршрута оказался насыщенным и, мягко говоря, жёстким: в основном это было связано с тем, что ехал я всё равно один, и некому было "притормозить" мои амбиции: для того, чтобы успеть больше, переезды и осмотры достопримечательностей производились не только в дневное, но и в ночное время. Да, это оказалось непросто даже для такого выносливого и нерихотливого человека, как я, и я, кажется, понял свою золотую середину между темпом путешествия и комфортом.

• В пятницу рано утром (5:25) я улетел в Вену и целый день гулял по Вене
• В пятницу вечером я прилетел в Барселону в 22:30, где меня уже ждал ночной автобус, который в 23:59 должен отправиться в Монпелье
• В субботу, воскресенье и понедельник у меня насыщенная программа посещения различных достопримечательностей провинции Лангедок-Русийон
• В понедельник в 15:09 я уезжаю поездом в Барселону, а в 7 утра следующего дня у меня самолёт в Вену и в 14:00 рейс в Москву

Чтобы было не так скучно и для облегчения перемещений не прибегая к общественному транспорту, я взял с собой из Москвы самокат. Идея с самокатом оправдала себя лишь наполовину: это действительно хорошее и удобное средство перемещения, которое можно легко транспортировать и с которым можно легко проникнуть в общественный транспорт, но пользоваться им желательно не тогда, когда у тебя за спиной 15 килограмм не очень хорошо закрепленного багажа ) Стоит заметить, что в моей ситуации ролики были бы абсолютно неприменимы: дело в том, что европейцы не очень любят асфальт на тротуарах, и, даже там, где он есть, его качество оставляет желать лучшего, и на роликах я бы точно далеко не уехал, а велосипедные дорожки проложены далеко не везде, где хотелось бы.

Я до этого не был ни в одном из вышеперечисленных мест, поэтому за эти пять дней, успешно преодолев весь маршрут, получил массу впечатлений, о которых расскажу в ближайшие дни.

(Оставить комментарий)

(7 комментариев | Оставить комментарий)

(3 комментария | Оставить комментарий)

(4 комментария | Оставить комментарий)

(2 комментария | Оставить комментарий)

(10 комментариев | Оставить комментарий)

(1 комментарий | Оставить комментарий)